Шарыкавыя падшыпнікі з глыбокімі канаўкамі - найбольш распаўсюджаны тып падшыпнікаў качэння.
Асноўны шарыкавы падшыпнік з глыбокім пазай складаецца з вонкавага кольцы, унутранага кольцы, набору сталёвых шароў і набору клетак. Ёсць два тыпу шарыкавых падшыпнікаў з глыбокай канаўкай, аднарадковыя і двухрадковыя. Шаравая канструкцыя з глыбокай канаўкай дзеліцца на два тыпы: герметычная і адкрытая. Адкрыты тып азначае, што падшыпнік не мае герметычнай структуры. Герметычны шарык з глыбокай канаўкай падзяляецца на пыланепранікальны і масланепранікальны. пячатка. Пыланепранікальны ўшчыльняльны матэрыял пакрыты штампоўкай сталёвай пласцінай, якая служыць толькі для прадухілення траплення пылу ў падшыпнікавую дарожку. Масланепранікальны тып - гэта кантактнае ўшчыльненне, якое можа эфектыўна прадухіляць перапаўненне тлушчу ў падшыпніку.
Код тыпу шарыкавага падшыпніка з адным шэрагам - 6, а код шарыкавага падшыпніка з глыбокім пазай - двайны. 4. Яго простая структура і зручнае выкарыстанне робяць яго найбольш часта вырабляемым і шырока выкарыстоўваным тыпам падшыпніка.
прынцып працы
Шарыкавыя падшыпнікі з глыбокімі пазамі ў асноўным нясуць радыяльную нагрузку, але могуць адначасова несці і радыяльную нагрузку, і восевую нагрузку. Калі ён нясе толькі радыяльную нагрузку, кантактны кут роўны нулю. Калі шарыкавы падшыпнік з глыбокім пазай мае вялікі радыяльны зазор, ён мае характарыстыку вуглавога кантактнага падшыпніка і можа вытрымліваць вялікую восевую нагрузку. Каэфіцыент трэння шарыкавага падшыпніка з глыбокім пазай вельмі малы, а гранічная хуткасць таксама высокая.
Характарыстыкі падшыпнікаў
Шарыкавыя падшыпнікі з глыбокімі пазамі з'яўляюцца найбольш часта выкарыстоўваюцца падшыпнікамі качэння. Яго структура простая і простая ў выкарыстанні. У асноўным ён выкарыстоўваецца для пераносу радыяльнай нагрузкі, але калі радыяльны зазор падшыпніка павялічваецца, ён мае пэўныя характарыстыкі шарыкавага падшыпніка з вуглавым кантактам і можа несці сумесную радыяльную і восевую нагрузку. Калі хуткасць высокая, а цягавы шарыкавы падшыпнік не падыходзіць, ён таксама можа быць выкарыстаны для перанясення чыста восевай нагрузкі. У параўнанні з іншымі тыпамі падшыпнікаў з тымі ж характарыстыкамі і памерамі шарыкавых падшыпнікаў з глыбокім пазай, гэты тып падшыпнікаў мае невялікі каэфіцыент трэння і высокую гранічную хуткасць. Аднак ён не ўстойлівы да ўдараў і не падыходзіць для вялікіх нагрузак.
Пасля таго, як шарыкавы падшыпнік з глыбокім пазай усталяваны на вале, восевае зрушэнне вала або корпуса можа быць абмежавана ў межах восевага зазору падшыпніка, таму яго можна размясціць у восевым кірунку ў абодвух напрамках. Акрамя таго, гэты тып падшыпніка таксама мае пэўную ступень выраўноўвання. Калі ён нахілены 2'-10 'адносна адтуліны ў корпусе, ён усё яшчэ можа працаваць у звычайным рэжыме, але гэта акажа пэўны ўплыў на тэрмін службы падшыпніка.
Шарыкавыя падшыпнікі з глыбокімі канаўкамі могуць быць выкарыстаны ў скрынках перадач, прыборах, рухавіках, бытавой тэхніцы, рухавіках унутранага згарання, транспартных сродках, сельскагаспадарчай тэхніцы, будаўнічай тэхніцы, будаўнічай тэхніцы, ролікавых каньках, ё-ё і г.д.
спосаб ўстаноўкі
Спосаб усталёўкі шарыкавага падшыпніка з глыбокім пазай 1: прыцісканне прэса: унутранае кольца падшыпніка і вал шчыльна супадаюць, а вонкавае кольца і адтуліна сядзення падшыпніка свабодна сумяшчаюцца, падшыпнік можна націснуць на вал прэсам , а затым вал і падшыпнік Змесціце іх у адтуліну сядзення падшыпніка і накладзіце на тарцы ўнутранага кольцы падшыпніка падчас прэс-фітынга ўтулку зборкі з мяккага металічнага матэрыялу (медзі або мяккай сталі). Вонкавае кольца падшыпніка шчыльна супадае з адтулінай падшыпнікавага сядзення, а ўнутранае кольца і вал становяцца свабоднымі, калі падшыпнік можна ўціснуць у адтуліну падшыпніка. У гэты час вонкавы дыяметр мантажнай гільзы павінен быць крыху менш дыяметра адтуліны сядзення. Калі падшыпнікавае кольца шчыльна прылягае да вала і адтуліны сядзення, усталюйце ўнутранае кольца і вонкавае кольца трэба адначасова ўціснуць у вал і адтуліну сядзення, а канструкцыя мантажнай гільзы павінна сціскацца тарцы ўнутранага і вонкавага кольцаў адначасова.
Спосаб усталёўкі шарыкавага падшыпніка з глыбокім пазай два: нагрэў падшыпніка: нагрэў падшыпніка або сядзення падшыпніка з выкарыстаннем цеплавога пашырэння для пераўтварэння шчыльнага прылеганія ў свабоднае прылеганія. Гэта распаўсюджаны і эканамічны спосаб мантажу. Гэты спосаб падыходзіць для вялікіх перашкод. Каб усталяваць падшыпнік, устаўце падшыпнік або раз'ёмнае падшыпнікавае кольца ў алейны бак і раўнамерна нагрэйце яго пры тэмпературы 80-100 ℃, а затым выміце яго з масла і як мага хутчэй усталюйце на вал , для таго, каб прадухіліць астуджэнне тарца ўнутранага кольца і пляча вала Калі фіксацыя няшчыльная, падшыпнік можна зацягнуць у восевым рэжыме пасля астуджэння. Калі вонкавае кольца падшыпніка шчыльна аснашчана лёгкім металічным сядзеннем падшыпніка, можна выкарыстоўваць метад гарачага падганяння падшыпніка, каб пазбегнуць драпін на спалучанай паверхні. Пры награванні падшыпніка алейным рэзервуарам на пэўнай адлегласці ад дна скрынкі павінна быць сетка, альбо падшыпнік павінен быць падвешаны кручком. Падшыпнік нельга размяшчаць на дне скрынкі, каб прадухіліць пападанне прымешак у падшыпнік альбо нераўнамерны нагрэў. У масляным баку павінен быць градуснік. Строга кантралюйце тэмпературу алею, каб яна не перавышала 100 ° C, каб прадухіліць уздзеянне гартавання і паменшыць цвёрдасць наканечніка.
